Militares do Esquadrão Arara da Força Aérea Brasileira (FAB) cumpriu uma importante e difícil missão neste mês de março ao concluir o lançamento de 1,2 tonelada de carga no continente gelado, a Antártica. Foi a primeira vez que um C-105 “Amazonas” foi utilizado na missão que tem o objetivo de enviar suprimentos para a Estação Comandante Ferraz.
Ao todo a carga foi distribuída em pacotes de 200 quilos cada e lançados a 180 metros do solo e 240 km/h. A técnica é conhecida como Container Delivery Sistem (CDS) e no Brasil utiliza paraquedas modelo G-14. Esse tipo de missão é considerada difícil pois precisa considerar questões climáticas como vento e visibilidade, além de outros fatores, como a condição de uso da aeronave e até mesmo a segurança da zona de queda.
Em condições totalmente adversas, com ventos que podem chegar a 100 km/h e a temperaturas baixíssimas, a aeronave da Força Aérea Brasileira mostra a que veio e cumpre a missão com sucesso.
Nota do editor:
Vale a pena lembrar que o início desse treinamento para pilotos da aviação de transporte tem início na Base Aérea de Natal (BANT), onde é muito comum observar aeronaves C-95 “Bandeirantes” em órbita sobre a Grande Natal simulando e realizando o lançamento de carga. Em 2006, esse editor acompanhou de perto uma Reunião da Aviação de Transporte (RAT) da FAB, quando embarcou em um C-130 “Hércules” e viu de perto o lançamento de um contêiner por paraquedas com impressionante precisão ao atingir a zona de queda sinalizada.