Uma falha global no sistema de GPS utilizado em aviônicos desenvolvidos pela Honeywell que equipam os jatos da Embraer, modelos E190-E2 e E195-E2, impactou aviões em todo o planeta.
Entre as companhias aéreas, a brasileira Azul foi uma das mais afetadas, alterando horários e gerando cancelamentos para até 8 mil passageiros. A Azul foi uma das primeiras empresas a identificar o problema e precisou adotar medidas operacionais para preservar a segurança dos voos.
O episódio envolve aeronaves equipadas com o sistema de aviônicos Honeywell Primus Epic 2.0 e, segundo informações técnicas encaminhadas pela Embraer aos operadores, a falha aparentemente ocorre durante a inicialização da aeronave, antes da decolagem. Até o momento, os relatos indicam que aeronaves que já estão em voo não seriam inicialmente afetadas pela condição.
Imagens foram compartilhadas por pilotos e mostram os painéis com erros nos sistemas das aeronaves E2 como os alertas: “RNP AR NOT AVAIL”, “GPS 1 NOT AVAIL” e “GPS 2 NOT AVAIL”.
Na prática, a ocorrência representa a indisponibilidade simultânea dos dois receptores de GPS da aeronave, comprometendo a utilização de determinados procedimentos de navegação de precisão baseados em satélite, como o RNP AR, que exige certificação específica para a aeronave e para a tripulação.
Embraer e Honeywell montam força-tarefa
Diante da abrangência do problema, a Embraer iniciou uma investigação conjunta com a Honeywell para identificar a origem da falha e definir eventuais medidas corretivas.
Segundo comunicado técnico enviado aos operadores, foi estabelecida uma “sala de crise”, com participação da alta liderança das empresas, para acelerar a investigação e a coordenação das ações necessárias.
O episódio representa um desafio importante para a Embraer porque o problema não está restrito a uma única aeronave ou companhia aérea. O E2 é uma família de aeronaves comercializada internacionalmente, e a ocorrência já foi observada em diferentes operadores.
Além da Azul, há relatos de impactos na Porter Airlines, do Canadá, e na Virgin Australia. Companhias europeias como Binter, KLM e Luxair também aparecem entre as empresas que teriam registrado cancelamentos ou alterações em seus voos.
A Mexicana foi uma das mais impactadas, pois opera uma frota composta exclusivamente por aeronaves Embraer E2.
Nota á imprensa:
Embraer
“A Embraer foi notificada sobre relatos de instabilidade no sistema GPS que afeta alguns tipos de aeronaves, entre elas o E2, e acompanha a situação de perto junto aos operadores e ao fabricante do equipamento.
A empresa está fornecendo suporte técnico aos clientes e conduzindo as ações necessárias para a resolução da questão. Embora a ocorrência possa afetar a programação operacional de companhias aéreas, não há impacto na segurança de voo.
A frota global de aeronaves E2 dispõe de sistemas e procedimentos de navegação para operar mesmo em condições de instabilidade no sistema GPS, capazes de garantir uma operação segura em conformidade com os requisitos aplicáveis das autoridades de aviação civil.”
Azul
“A Azul informa que uma instabilidade global no sistema de GPS impactou a operação de aeronaves Embraer E2-195 e levou ao cancelamento de mais de 80 voos ao longo do dia de ontem. Em consequência dos cancelamentos, alguns voos também sofreram atrasos, com impacto para mais de 8 mil Clientes.
A Azul reforça que os Clientes afetados estão recebendo a assistência prevista na Resolução 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e que as medidas operacionais foram adotadas com foco na segurança, valor primordial para a Companhia.”