Na década de 1930, a Base Naval de Natal (BNN) foi uma hidrobase para aviões a serviço da Air France e palco de fatos históricos, como a primeira travessia transatlântica do hemisfério Sul de correio aéreo e recorde de tempo de voo.
O local abriga uma das edificações mais antigas, um grande galpão com 40 metros de frente e cerca de 2.000 m² quadrados de área, que no passado serviu de hangar, às margens do Rio Potengi, e que guarda uma importante homenagem de um triste acontecimento, ocorrido há 90 anos.
Em 17 de maio de 1936, ocorreu um grave acidente que vitimou o mecânico chefe da Air France, Pierre Lièvre, após um choque elétrico. Por causa do fato, foi fixada uma placa de metal visível até os dias atuais. Infelizmente, não encontramos mais informações sobre o mecânico Pierre, apenas um recorte do jornal O Diário de Pernambuco contando sobre o acidente.
Importante citar que a base cresceu e tomou outras formas, principalmente, por sua finalidade à Marinha do Brasil, deixando o então hangar mais distante da margem do rio.
